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|
| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | Negotiable price |
| Standardverpackung: | Holzverpackungen |
| Lieferfrist: | 1-5 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Paypal und Handelssicherung |
| Lieferkapazität: | 500 Stück |
Die Fahrmotor-Baugruppe des Baggers ist eine kritische Komponente des Fahrwerkssystems der Maschine, die für die Unterstützung des gesamten Gewichts und die Bereitstellung der Mobilität verantwortlich ist. Sie besteht typischerweise aus Ketten, Kettenrädern, Leiträdern, Laufrollen (Trag- und Laufrollen) und Fahrmotoren. Die Konstruktion des Unterwagens wirkt sich direkt auf die Stabilität, Traktion und Betriebseffizienz des Baggers aus. Ein hochwertiger Unterwagen gewährleistet eine reibungslose Bewegung über unebenes Gelände, minimiert Rutschen und Verschleiß und bietet eine hervorragende Haltbarkeit für anspruchsvolle Anwendungen im Bergbau, im Bauwesen und in der Landwirtschaft.
| PRODUKTBESCHREIBUNG |
||
| Modell: ZX200 ZX200-3 | Kategorie: Endantriebsgetriebe |
|
| Teilenummer: 9257254 HMGF40FA 9131678 9257254 1014547 4198783 | Ursprungsort: Anderes Land |
|
| Zustand: Original & Oem |
Garantie: 12 Monate |
|
| MOQ: 1 Stück |
Produktionskapazität: 1000 Stück / Monat |
|
| Standard oder Nicht-Standard: Standard |
Zahlungsbedingung: L/C, T/T, Tradeassurance |
|
| Lieferzeit: 3~5 Tage (abhängig von der Bestellung) |
Transportmittel: Auf dem Seeweg, per Luftfracht oder DHL |
|
| Garantie: Wir werden detaillierte Bilder prüfen und zur Bestätigung an die Käufer senden | ||
Wir könnten den Fahrmotor liefern, sowie die inneren Ersatzteile wie im folgenden Modell:
| # | Teilenummer | Teilename | Menge | Preisanfrage |
|---|---|---|---|---|
| 9120000 | MOTOR; ÖL |
1 | ||
| (9131678) | MOTOR; ÖL |
|||
| 02 | 1014547 | . GEHÄUSE | ||
| 04 | 2026713 | . SCHEIBE; ANTRIEB | ||
| 06 | 4198783 | . LAGER; ROLL. | ||
| 07 | 4198998 | . LAGER; ROLL. | ||
| 08 | 4222980 | . ABSTANDSHALTER | ||
| 09 | 4178173 | . MUTTER; LAGER. | ||
| 11 | 4260561 | . DICHTUNG; ÖL | 1 | |
| 12 | 4116290 | . RING; SICHERUNG | 1 | |
| 14 | 2034880 | . ROTOR | 1 | |
| 17 | 8050658 | . KOLBEN | 7 | |
| 19 | 3064069 | . WELLE; MITTE | 1 | |
| 20 | 4179181 | . FEDER; DRUCK. | 1 | |
| 21 | 4198956 | . STIFT | 1 | |
| 22 | 4234229 | . RING; SICHERUNG | ||
| 24 | 3037401 | . PLATTE; REIBUNG | ||
| 25 | 3032432 | . PLATTE | ||
| 26 | 4246784 | . ABSTANDSHALTER | 1 | |
| 28 | 3047473 | . KOLBEN | 1 | |
| 29 | 4232766 | . D-RING | 1 | |
| 30 | 4232767 | . D-RING | 1 | |
| 31 | 3047472 | . FEDER; SCHEIBE | 1 | |
| 33 | 4248871 | . O-RING | 1 | |
| 34 | 4506415 | . O-RING | 1 | |
| 37 | 9119999 | . VENTIL; BREMSE |
1 | |
| 37 | (9131604) | . VENTIL; BREMSE |
||
| 38 | M341650 | . BOLZEN; BUCHSE | ||
| 40 | 3064074 | . PLATTE | 1 | |
| 41 | 4266256 | . STIFT; KLOPFEN | 2 | |
| 45 | 2034875 | . VENTIL | 1 | |
| 46 | 4234628 | . BUCHSE | 1 | |
| 48 | 3052403 | . LINK | 1 | |
| 49 | 4255238 | . STÖPSEL | 2 | |
| 51 | 4262561 | . BOLZEN; REIBREIBUNG | 1 | |
| 53 | 9101386 | . KOLBEN; SERVO | 1 | |
| 55 | 4260308 | . RING; KOLBEN | 2 | |
| 56 | 4275286 | . ABDECKUNG | 1 | |
| 57 | 4265579 | . O-RING | 1 | |
| 58 | M341225 | . BOLZEN; BUCHSE | 4 | |
| 63 | 9134112 | . STÖPSEL | 1 | |
| 63A | 4506418 | .. O-RING | 1 | |
| 64 | 9134109 | . STÖPSEL | 1 | |
| 64A | 4506408 | .. O-RING | 1 |
Wichtige Faktoren, die die Lebensdauer und die Kosten beeinflussen, sind: Betriebsbedingungen (abrasiver Sand ist brutal), Anwendung (ständiges Fahren verschleißt schneller als stationäres Graben), Betriebsgewohnheiten (sanftes Arbeiten schont die Teile) und entscheidend, Wartung (regelmäßiges Reinigen und Spannungskontrollen sind eine günstige Vorbeugung). Die Überwachung des Verschleißes (Messung des Stift-/Buchsendurchmessers, der Zahnform des Kettenrads) ermöglicht die Budgetierung von Ersatzteilen, bevor ein katastrophaler Ausfall zu Ausfallzeiten führt. Die Betrachtung des Unterwagens als langfristiges Anlagevermögen, das proaktive Investitionen in Wartung und rechtzeitige Überholungen erfordert, ist weitaus klüger, als ihn als unvermeidliche, unerwartete Ausgabe zu betrachten, wenn er kaputt geht. Schützen Sie dieses wertvolle Gut.
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| MOQ: | 1 Stück |
| Preis: | Negotiable price |
| Standardverpackung: | Holzverpackungen |
| Lieferfrist: | 1-5 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Paypal und Handelssicherung |
| Lieferkapazität: | 500 Stück |
Die Fahrmotor-Baugruppe des Baggers ist eine kritische Komponente des Fahrwerkssystems der Maschine, die für die Unterstützung des gesamten Gewichts und die Bereitstellung der Mobilität verantwortlich ist. Sie besteht typischerweise aus Ketten, Kettenrädern, Leiträdern, Laufrollen (Trag- und Laufrollen) und Fahrmotoren. Die Konstruktion des Unterwagens wirkt sich direkt auf die Stabilität, Traktion und Betriebseffizienz des Baggers aus. Ein hochwertiger Unterwagen gewährleistet eine reibungslose Bewegung über unebenes Gelände, minimiert Rutschen und Verschleiß und bietet eine hervorragende Haltbarkeit für anspruchsvolle Anwendungen im Bergbau, im Bauwesen und in der Landwirtschaft.
| PRODUKTBESCHREIBUNG |
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| Modell: ZX200 ZX200-3 | Kategorie: Endantriebsgetriebe |
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| Teilenummer: 9257254 HMGF40FA 9131678 9257254 1014547 4198783 | Ursprungsort: Anderes Land |
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| Zustand: Original & Oem |
Garantie: 12 Monate |
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| MOQ: 1 Stück |
Produktionskapazität: 1000 Stück / Monat |
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| Standard oder Nicht-Standard: Standard |
Zahlungsbedingung: L/C, T/T, Tradeassurance |
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| Lieferzeit: 3~5 Tage (abhängig von der Bestellung) |
Transportmittel: Auf dem Seeweg, per Luftfracht oder DHL |
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| Garantie: Wir werden detaillierte Bilder prüfen und zur Bestätigung an die Käufer senden | ||
Wir könnten den Fahrmotor liefern, sowie die inneren Ersatzteile wie im folgenden Modell:
| # | Teilenummer | Teilename | Menge | Preisanfrage |
|---|---|---|---|---|
| 9120000 | MOTOR; ÖL |
1 | ||
| (9131678) | MOTOR; ÖL |
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| 02 | 1014547 | . GEHÄUSE | ||
| 04 | 2026713 | . SCHEIBE; ANTRIEB | ||
| 06 | 4198783 | . LAGER; ROLL. | ||
| 07 | 4198998 | . LAGER; ROLL. | ||
| 08 | 4222980 | . ABSTANDSHALTER | ||
| 09 | 4178173 | . MUTTER; LAGER. | ||
| 11 | 4260561 | . DICHTUNG; ÖL | 1 | |
| 12 | 4116290 | . RING; SICHERUNG | 1 | |
| 14 | 2034880 | . ROTOR | 1 | |
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| 22 | 4234229 | . RING; SICHERUNG | ||
| 24 | 3037401 | . PLATTE; REIBUNG | ||
| 25 | 3032432 | . PLATTE | ||
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| 37 | 9119999 | . VENTIL; BREMSE |
1 | |
| 37 | (9131604) | . VENTIL; BREMSE |
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| 38 | M341650 | . BOLZEN; BUCHSE | ||
| 40 | 3064074 | . PLATTE | 1 | |
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| 51 | 4262561 | . BOLZEN; REIBREIBUNG | 1 | |
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| 55 | 4260308 | . RING; KOLBEN | 2 | |
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| 57 | 4265579 | . O-RING | 1 | |
| 58 | M341225 | . BOLZEN; BUCHSE | 4 | |
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| 64 | 9134109 | . STÖPSEL | 1 | |
| 64A | 4506408 | .. O-RING | 1 |
Wichtige Faktoren, die die Lebensdauer und die Kosten beeinflussen, sind: Betriebsbedingungen (abrasiver Sand ist brutal), Anwendung (ständiges Fahren verschleißt schneller als stationäres Graben), Betriebsgewohnheiten (sanftes Arbeiten schont die Teile) und entscheidend, Wartung (regelmäßiges Reinigen und Spannungskontrollen sind eine günstige Vorbeugung). Die Überwachung des Verschleißes (Messung des Stift-/Buchsendurchmessers, der Zahnform des Kettenrads) ermöglicht die Budgetierung von Ersatzteilen, bevor ein katastrophaler Ausfall zu Ausfallzeiten führt. Die Betrachtung des Unterwagens als langfristiges Anlagevermögen, das proaktive Investitionen in Wartung und rechtzeitige Überholungen erfordert, ist weitaus klüger, als ihn als unvermeidliche, unerwartete Ausgabe zu betrachten, wenn er kaputt geht. Schützen Sie dieses wertvolle Gut.
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