Baggerteile K5V200DTP-OE11 9184686 Hitachi Hydraulik-Hauptpumpen-Baugruppe für ZAX450 ZX450
Unsere Hauptprodukte sind Bagger-Hydraulik-Ersatzteile, Hydraulik-Hauptpumpen, Schwenkmotoren, Fahrmotoren, Endantriebs-Baugruppen, Schwenkwerk-Baugruppen, Schwenkgetriebe, Fahrgetriebe, Zahnräder, Regler, Überdruckventile, Lüftermotoren und andere Hydraulikteile in Original- und Aftermarket-Qualität. Bis heute wurden unsere Produkte in über 198 Länder und Regionen exportiert und sind im gesamten Nahen Osten, Südostasien, Afrika, Nordamerika, Südamerika, Europa und Ozeanien mit unserer eigenen Marke "Belparts" vertreten, die von ausländischen Kunden hoch gelobt wird und einen hohen Ruf genießt.
Ersatzteilliste
| # |
Teile-Nr. |
Teilename |
Menge |
Preisanfrage |
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9184686 |
PUMPE; KOLBEN |
1 |
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| 001 |
4469526 |
. REGLER |
2 |
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| 995 |
4444902 |
. SENSOR; WINKEL |
2 |
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| 996 |
4274371 |
. O-RING |
2 |
|
Moderne Bagger verwenden überwiegend Axialkolbenpumpen mit Taumelscheibe. Durch elektronische Einstellung des Taumelscheibenwinkels über Proportionalventile werden der Kolbenhub und das Pumpenvolumen präzise gesteuert. Dies ermöglicht eine sofortige Reaktion auf die Befehle des Bedieners: Reduzierung des Durchflusses zur Energieeinsparung bei geringer Last, während der Druck für schwere Grabungen erhöht wird. Entscheidend ist, dass Leistung und Effizienz in Einklang gebracht werden, die Wärmeentwicklung minimiert und die Lebensdauer der Ausrüstung verlängert wird.
Diese Pumpen wurden für extreme Haltbarkeit entwickelt und verfügen über gehärtete Legierungskolben und kupferbeschichtete Rotoren, um hochfrequenten Baggerschocks standzuhalten. Integrierte Druckkompensation und lastabhängige Steuerungen passen sich dynamischen Arbeitsbedingungen an. Über die Kraftübertragung hinaus halten sie den Druck über eine geschlossene Rückkopplungsschleife stabil, was eine reibungslose Koordination von Heben, Schwenken und Graben ermöglicht – selbst in staubigen oder extremen Temperaturbedingungen.
Technische Daten
Die Axialkolbenpumpe mit Taumelscheibe ist das unbestrittene Arbeitspferd für primäre Hydraulikkreise in modernen Baggern. Ihr Kernprinzip beinhaltet mehrere Kolben, die axial (parallel zur Antriebswelle) innerhalb eines rotierenden Zylinderblocks angeordnet sind. Jeder Kolben verfügt über einen Gleitschuh, der auf einer nicht rotierenden Taumelscheibe gleitet, die relativ zur Achse der Antriebswelle abgewinkelt ist.
Wenn sich der Zylinderblock dreht, bewegen sich die Kolben in ihren Bohrungen hin und her: Sie bewegen sich während der halben Umdrehung, in der der Abstand zur Taumelscheibe zunimmt (Saughub, Ansaugen von Flüssigkeit aus dem Einlassanschluss), nach außen und werden während der entgegengesetzten halben Umdrehung, in der der Abstand abnimmt (Ausstoßhub, Druckbeaufschlagung der Flüssigkeit zum Auslassanschluss), nach innen gezwungen.
Das entscheidende Strukturelement für die variable Verdrängung ist der einstellbare Taumelscheibenwinkel. Durch Ändern dieses Winkels (typischerweise über einen hydraulischen Servokolben, der vom Bediener oder der Maschinenelektronik gesteuert wird) wird die Hublänge der Kolben verändert. Ein größerer Winkel erhöht den Kolbenhub und damit das Pumpenvolumen (Durchflussrate), während ein Winkel von Null zu Nullverdrängung führt.
Zu den wichtigsten strukturellen Komponenten gehören die Antriebswelle, der rotierende Zylinderblock mit Präzisionskolbenbohrungen, Kolben mit Gleitschuhen, Taumelscheibe mit Kippmechanismus, Ventilplatte (stationär, mit nierenförmigen Anschlüssen für Einlass/Auslass) und ein robustes Gehäuse.
In Baggern bietet dieses Design eine außergewöhnliche Effizienz über einen weiten Betriebsbereich, eine präzise Durchflussregelung, die für einen koordinierten Mehrfachfunktionsbetrieb unerlässlich ist, und Hochdruckfähigkeiten, die für Grabungskräfte benötigt werden. Seine Fähigkeit, den Durchfluss je nach Bedarf sofort von Null auf Maximum zu variieren, ist grundlegend für ein effizientes Baggermanagement.
