Belparts Bagger K5V140DT-1E05 EC250D Hydraulik-Hauptpumpe neu für Volvo

Diese Pumpen wurden für extreme Haltbarkeit entwickelt und verfügen über gehärtete Legierungskolben und kupferbeschichtete Rotoren, um hochfrequenten Baggerschocks standzuhalten. Integrierte Druckkompensation und lastabhängige Steuerungen passen sich dynamischen Arbeitsbedingungen an. Über die Kraftübertragung hinaus halten sie den Druck über eine geschlossene Rückkopplung stabil, was eine reibungslose Koordination von Heben, Schwenken und Graben ermöglicht – selbst in staubigen oder extremen Temperaturbereichen.

Die Axialkolbenpumpe mit kippbarer Taumelscheibe ist das unbestrittene Arbeitspferd für primäre Hydraulikkreise in modernen Baggern. Ihr Kernprinzip beinhaltet mehrere Kolben, die axial (parallel zur Antriebswelle) innerhalb eines rotierenden Zylinderblocks angeordnet sind. Jeder Kolben verfügt über einen Gleitschuh, der auf einer nicht rotierenden Taumelscheibe gleitet, die relativ zur Achse der Antriebswelle abgewinkelt ist. Wenn sich der Zylinderblock dreht, bewegen sich die Kolben in ihren Bohrungen hin und her: Sie bewegen sich während der halben Umdrehung, in der der Abstand der Taumelscheibe zunimmt (Saughub, Ansaugen von Flüssigkeit aus dem Einlassanschluss), nach außen und werden während der entgegengesetzten halben Umdrehung, in der der Abstand abnimmt, nach innen gezwungen (Ausstoßhub, Druckbeaufschlagung der Flüssigkeit zum Auslassanschluss). Das kritische Strukturelement für variable Verdrängung ist der einstellbare Taumelscheibenwinkel. Durch Ändern dieses Winkels (typischerweise über einen hydraulischen Servokolben, der vom Bediener oder der Maschinenelektronik gesteuert wird) wird die Hublänge der Kolben verändert. Ein größerer Winkel erhöht den Kolbenhub und damit die Pumpenverdrängung (Durchflussrate), während ein Winkel von Null zu Nullverdrängung führt. Zu den wichtigsten strukturellen Komponenten gehören die Antriebswelle, der rotierende Zylinderblock mit Präzisionskolbenbohrungen, Kolben mit Gleitschuhen, Taumelscheibe mit Kippmechanismus, Ventilplatte (stationär, mit nierenförmigen Anschlüssen für Einlass/Auslass) und ein robustes Gehäuse. In Baggern bietet dieses Design einen außergewöhnlichen Wirkungsgrad über einen weiten Betriebsbereich, eine präzise Durchflussregelung, die für den koordinierten Mehrfunktionsbetrieb unerlässlich ist, und Hochdruckfähigkeiten, die für Grabkräfte benötigt werden. Seine Fähigkeit, den Durchfluss sofort von Null auf Maximum zu variieren, je nach Bedarf, ist grundlegend für ein effizientes Baggermanagement.