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|
| MOQ: | 1Stk |
| Preis: | Negotiated price |
| Standardverpackung: | Aus Holz |
| Lieferfrist: | 1-7 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union, Paypal |
| Lieferkapazität: | 500 Stück pro Monat |
| Anwendung | Ausgrabungsmaschine |
|---|---|
| Teilname | Ausrüstung für die Beförderung |
| Modell | DX255-5 DX255LC-5 |
| Teilnummer | 170402-00029 |
| MOQ | 1 Stück |
| Gewährleistung | 12 Monate |
| Zahlungsfrist | T/T, LC, PayPal |
| Lieferung | 3 Tage nach Eingang der Zahlung |
| Versand | Seeweg, Luftweg, Expressweg oder nach Bedarf |
Bei hochwertigen Baggergetrieben werden hochfeste geschmiedete Getriebe aus Legierungsstahl verwendet.die eine hohe Verschleißfestigkeit und Stoßfestigkeit für den langfristigen Einsatz mit schwerer Last bietet.
Der innere Schmierölkreislauf verfügt über eine gezwungene Schmiervorrichtung, um zu gewährleisten, dass Getriebe und Lager während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs vollständig geschmiert sind und so den Reibungsverlust reduzieren.Die Getriebehülle besteht aus Druckguss-Aluminiumlegierung oder Gusseisen, die sowohl Leichtgewicht als auch Verformungsbeständigkeit bietet, um sich an raue Außenbaumgebungen anzupassen.
Während der Wartung ist regelmäßig der Ölgehalt und die Qualität zu überprüfen, um ein durch Ölknappheit oder Verunreinigung verursachtes Sintern des Getriebes zu verhindern.
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| MOQ: | 1Stk |
| Preis: | Negotiated price |
| Standardverpackung: | Aus Holz |
| Lieferfrist: | 1-7 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union, Paypal |
| Lieferkapazität: | 500 Stück pro Monat |
| Anwendung | Ausgrabungsmaschine |
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| Teilname | Ausrüstung für die Beförderung |
| Modell | DX255-5 DX255LC-5 |
| Teilnummer | 170402-00029 |
| MOQ | 1 Stück |
| Gewährleistung | 12 Monate |
| Zahlungsfrist | T/T, LC, PayPal |
| Lieferung | 3 Tage nach Eingang der Zahlung |
| Versand | Seeweg, Luftweg, Expressweg oder nach Bedarf |
Bei hochwertigen Baggergetrieben werden hochfeste geschmiedete Getriebe aus Legierungsstahl verwendet.die eine hohe Verschleißfestigkeit und Stoßfestigkeit für den langfristigen Einsatz mit schwerer Last bietet.
Der innere Schmierölkreislauf verfügt über eine gezwungene Schmiervorrichtung, um zu gewährleisten, dass Getriebe und Lager während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs vollständig geschmiert sind und so den Reibungsverlust reduzieren.Die Getriebehülle besteht aus Druckguss-Aluminiumlegierung oder Gusseisen, die sowohl Leichtgewicht als auch Verformungsbeständigkeit bietet, um sich an raue Außenbaumgebungen anzupassen.
Während der Wartung ist regelmäßig der Ölgehalt und die Qualität zu überprüfen, um ein durch Ölknappheit oder Verunreinigung verursachtes Sintern des Getriebes zu verhindern.
