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|
| MOQ: | 1Stk |
| Preis: | Negotiated price |
| Standardverpackung: | Aus Holz |
| Lieferfrist: | 1-7 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union, Paypal |
| Lieferkapazität: | 500 Stück pro Monat |
| Anwendung | Bagger |
|---|---|
| Teilename | Bagger Fahrgetriebe |
| Modell | EX285 |
| Teilenummer | 87573484 |
| MOQ | 1 STK |
| Garantie | 6 Monate |
| Zahlungsbedingung | T/T, LC, PayPal |
| Lieferung | 3 Tage nach Zahlungseingang |
| Versand | Per Seefracht, Luftfracht, Express oder nach Bedarf |
Hochwertige Bagger-Fahrgetriebe verwenden hochfesten, geschmiedeten Stahl für die Zahnräder. Nach dem Aufkohlen und Härten erreicht die Oberflächenhärte HRC58-62, was eine hohe Verschleißfestigkeit und Schlagfestigkeit für den langfristigen Schwerlastbetrieb bietet.
Der interne Schmierölkreislauf verfügt über eine Zwangsschmierung, um sicherzustellen, dass Zahnräder und Lager während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs vollständig geschmiert werden, wodurch die Reibungsverluste reduziert werden. Das Getriebegehäuse besteht aus Aluminiumdruckguss oder Gusseisen und bietet sowohl geringes Gewicht als auch Verformungsbeständigkeit, um sich an raue Bauumgebungen im Freien anzupassen.
Überprüfen Sie für die Wartung regelmäßig den Ölstand und die Ölqualität, um ein Sintern der Zahnräder durch Ölmangel oder -verunreinigung zu vermeiden. Dichtungen sollten alle 2000 Stunden ausgetauscht werden, um Leckagen zu vermeiden.
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| MOQ: | 1Stk |
| Preis: | Negotiated price |
| Standardverpackung: | Aus Holz |
| Lieferfrist: | 1-7 Tage |
| Zahlungsmethode: | T/T, Western Union, Paypal |
| Lieferkapazität: | 500 Stück pro Monat |
| Anwendung | Bagger |
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| Teilename | Bagger Fahrgetriebe |
| Modell | EX285 |
| Teilenummer | 87573484 |
| MOQ | 1 STK |
| Garantie | 6 Monate |
| Zahlungsbedingung | T/T, LC, PayPal |
| Lieferung | 3 Tage nach Zahlungseingang |
| Versand | Per Seefracht, Luftfracht, Express oder nach Bedarf |
Hochwertige Bagger-Fahrgetriebe verwenden hochfesten, geschmiedeten Stahl für die Zahnräder. Nach dem Aufkohlen und Härten erreicht die Oberflächenhärte HRC58-62, was eine hohe Verschleißfestigkeit und Schlagfestigkeit für den langfristigen Schwerlastbetrieb bietet.
Der interne Schmierölkreislauf verfügt über eine Zwangsschmierung, um sicherzustellen, dass Zahnräder und Lager während des Hochgeschwindigkeitsbetriebs vollständig geschmiert werden, wodurch die Reibungsverluste reduziert werden. Das Getriebegehäuse besteht aus Aluminiumdruckguss oder Gusseisen und bietet sowohl geringes Gewicht als auch Verformungsbeständigkeit, um sich an raue Bauumgebungen im Freien anzupassen.
Überprüfen Sie für die Wartung regelmäßig den Ölstand und die Ölqualität, um ein Sintern der Zahnräder durch Ölmangel oder -verunreinigung zu vermeiden. Dichtungen sollten alle 2000 Stunden ausgetauscht werden, um Leckagen zu vermeiden.
